1.区队班组长对所管辖范围内的安全工作负直接的责任。
2.煤炭部提出抓安全生产的方针有：安全第一，预防为主，综合治理，总体推进。
3.冷藏车厢生产建设过程中，必须严格执行：煤矿安全规程，操作规程，作业规程。
4.每一职工都有权制止任人违章作业，并拒绝任何人违章指挥，对威胁生产安全和有毒有害的工作地点有权立即停止工作，撤离到安全地带。
5.高空操作人员必须佩带安全带，其两端必须拴紧绑牢。
6.翼开启厢式车安全生产工作必须实行群众监督，各级干部和每一位职工都必须积极支持群众安全监督岗的活动，充分发挥群众安全监督作用。
7.冷冻机房必须配备灭火器，灭火弹，消防水龙头等消防器材。
8.冷冻机房必须配备防毒面具，胶皮手套，柠檬酸，毛巾，脸盆等防护用品。
9.机房内发生火警时，司机有权立即停机进行灭火。
10.当遇到氨中毒时，应立即将中毒者移至事故现场的上风阴凉处，服用2％的柠檬酸稀释水，脱去沾有氨液的衣服，用清水冲洗身子，严重者进行人工呼吸，送医院进行急救。
11.氨气瓶和乙炔瓶放置应保持在5米以上距离。
12.冷冻站在冷冻机，中冷器，贮氨桶，冷凝器上装有安全阀装置。
13.冻结孔试漏时，水压达到20kg/cm3时，时间保持30分钟压力下降0.5kg/cm3为合格，后15分钟不变为合格。
14.氨系统试压，高压为18kg/cm3，中压为14kg/cm3，低压为12kg/cm3。打压后最初6小时允许下降0.3kg/cm3，后18小时压力不变为合格。
15.冷凝压力因水量少，水温高，液氨多，空气多，水垢多，油污多，设计不合理等因素造成压力过高。
16.设计盐水温度在-25℃～-30℃时，盐水浓度为28波美度为宜。
17.翼开启厢式车正常情况下，蒸发温度比盐水温度低5℃左右，比压缩机吸入温度低5～8℃。
18.调节站后温度高低与调节阀的开启大小成正比。
19.冷却水的温度一般22～25℃为宜。
20.中冷器压过高应立即开启紧急放氨阀。
21.冷冻机开启等油压正常后方可打缸工作。
22.冷冻机上装有油压表，吸气压力表，排气压力表，电流表等观察仪表。
23.冷冻机油有13，18，25，30，40等几种型号。
24.压缩机连续运行333天进行大修，101天进行中休，20天进行小修。
25.冷冻机排气温度不应该高于145℃。
26.压缩机由机体，曲轴，连杆，活塞，阀头，卸载装置，油压调节阀等组成。
27.曲轴与轴瓦之间的间隙不超过25丝为宜。
28.水泵应电机反转，填料间隙过大，无引水，泵中有空气，莲蓬头堵塞，超过允许吸上真空高度，电机转速不够等原因不能出水。
29.安全阀起爆，应立即停机处理。
30.我国立井冻结施工中采用一次全深冻结，差异冻结，分期冻结，局部冻结等几种方法。
31.管路连接有焊接，法兰连接扣连接法三种。
32.压缩机耗油量过大的原因有：活塞缸套之间的间隙过大，活塞环磨损严重，加油过多，吸气阀门开启过小。
33.洗涤式油氨分离器的液面高度应比冷凝器出液面低200～300mm。
34.曲轴箱压力过高的原因有：活塞环磨损严重，排气阀漏气。
35.活塞与汽缸壁的间隙应为3.5～4.7丝。
36.氨中含有16％～25％空气时，遇热会产生爆炸。
37.下塑料管时要注意事项：怕断、怕脱、怕裂、怕堵、怕不到底。
38.翼开启厢式车在什么条件下由单级压缩要转为双级压缩：
（1）排气压力与吸气压力之差大于14kg/cm3时。
（2）排气压力与吸气压力之比大于8时。
（3）压缩机排气温度超过145℃时。
（4）蒸发温度下降到-20℃时。
39.压缩机有杂音是什么原因：
（1）地脚螺丝松动。
（2）机油太多造成液击。
（3）制冷剂进入缸造成液击。
（4）阀头螺丝松动。
（5）活塞撞击阀头。
（6）阀片破损。
（7）活塞销间隙过大。
（8）活塞环断，大头瓦间隙大。
40.翼开启厢式车开机前准备工作有那些：
（1）检查有无冷却水。
（2）检查油面。
（3）能量调节阀是否在指定的位置。
（4）加油三通阀是否在工作位置。
（5）盘动曲轴数圈。
（6）电机滑把手是否在启动位置。
（7）个仪表是否准确。
41.冷冻运转工的岗位职责什么：
（1）坚持八小时工作制，遵守开车、停车操作规程，工作时间不看书看报，不嬉笑打闹，不打盹睡觉，不随便离开工作岗位，有事经班长批准后方可离开。
（2）专心维护机子正常运行，作到勤看、勤听、勤摸、勤检查。发现问题及时报告处理。
（3）坚持机器设备室内卫生，每2小时记录一次冷冻站运行情况。
（4）值班司机发现机械故障问题有权停机并立即报告班长。
（5）认真钻研业务技术，应知机器设备名称，工作原理，故障排除方法，熟悉操作技术，维护方法等。
42.制冷机在正常运转中出现油压下降的原因有那些：
（1）油泵吸入带泡沫的油。
（2）有过滤网堵塞。
（3）曲轴箱油量不足。
（4）曲轴箱有过多的制冷剂。
（5）油管堵塞或压力表失灵。
（6）油压系统漏油。
（7）油泵磨损过大。
（8）油压调节阀调节不当。
（9）油温过高。
43.蒸发器蒸发温度过低的原因有那些：
（1）蒸发器或冷却管内外表面有污垢。
（2）盐水浓度低于规定值。
（3）蒸发器冷却排管外表有冰衣或霜层过厚。
（4）节流阀开放过小。
（5）节流阀供液管路堵塞或冰塞。
（6）制冷量减少过多。
（7）系统中的润滑油过多。
（8）蒸发器或冷却管内有空气。
44.蒸发器蒸发温度过高的原因是什么：
（1）制冷机工作不良。
（2）节流阀开启过大。
（3）用冷量剧增，超过设计。
（4）系统中有空气。
（5）氨压缩机与蒸发器配合不当。
45.中冷器冷却压力过高的原因：
（9）冷凝压力高。
（10）蒸发压力高。
（11）供液中断或不正常。
（12）存油过多。
（13）保温层受到破坏。
46.润滑油的作用是什么：
翼开启厢式车主要是用来润滑压缩机的运动部件，减少接触面的磨檫，降低磨檫面形成的热量，对运动机构的磨檫面起冷却作用，也能帮助活塞环填料起密封的作用。
47.氨和盐水的关系：
氨在蒸发器内汽化程度越高，盐水温度越低。
48.供液管底部为什么要做支架？多少为宜？
防止底部有杂物堵塞供液管，一般1米为宜。
49.每个职工的安全责任有主要有那些：
（1）积极参加各项安全活动。
（2）严格遵守安全生产规章制度，遵守劳动纪律。
（3）积极学习，不断提高安全意识和技术素质。
（4）制止任何人违章指挥，违章作业。
50.矿井常用测定接地电阻的方法有几种：
（1）电流电压表法。
（2）接地摇表法。
（3）ZC-18型安全火花接地电阻测量仪法。
51.三违、三不放过具体内容是：
三违指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
三不放过指事故原因不清不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。
52.冷冻站供电作到那三无：
无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头。
53.长期停用的电器采用什么措施后方可使用：
应做一次绝缘检查，绝缘电阻不低于0.5兆欧。
54.因电器故障而引起火灾应采取什么措施处理：
立即切断电源，并用沙子覆盖灭火或二氧化碳灭火器灭火，切不可用水或硫酸泡沫灭火机灭火。
55.安装电器设备，为保证设备及人身安全，必须采取什么措施：
（1）电器设备必须设有可融保险器或自动开关。
（2）电器设备的外壳必须根据技术条件采取保护性接地或者接零措施。
56.对机房和电器设备，一切可能危及人身安全的裸露带电部分及转动部位，因采取什么防范措施：
应设防护罩、防护栏、并悬挂危险警告标志。
57.固定电器设备场所必须具备那些记录：
（1）检查修理记录。
（2）试验整定记录。
（3）运转记录。
（4）交接班记录。
（5）事故记录。
58.冷冻机操作规程：
1.冷冻机初次使用或故障排除后开机，必须由站负责人协同维修工在场，由带班班长指定熟练人员操作。
2.开机前准备工作，必须了解以前的停机原因，对需运行的设备是否完好，经查实确属完好后，芳能准备开机。
3.开机前首先检查有无冷却水、润滑油，能量调节把手、加油阀、滑环把手是否在其指定位置，各种仪表是否齐全，备用阀和阀门是否打开或关闭，盘动联轴器是否灵活，待一切正常后，方可发信号要电。
4.待送电信号回铃后，启动电机，待油压、电流正常后，检查机器有无杂音，待一切正常后，快速开启排气阀再慢慢开启吸气阀，若听到敲击声，应立即关闭阀门，重复以上操作，直到没有敲击声完全打开吸气阀为止。压缩机进入工作阶段，保持油压比吸气压力高1.5～3kg/cm3，将制冷把手打到工作位置，待满负荷工作时，电流不过高，机器正常运转后，做好开机记录。
5.正常停机时，首先把制冷调节把手打到零位，关闭吸气阀，待吸气阀压力下降到0.2kg/cm3时，切断电源，关闭排气阀，放出机体内废气，向电班房发出停电信号，做好停机记录及停机原因。
6.非常停机是指运转中突然发生事故时，首先切断电源，关闭吸排气阀门，把制冷调节把手打到零位，使用滑环的电机，将把手拉回，立即汇报班长，由班长汇报站负责人，查清事故原因。
59.制冷工作中的三大循环：
氨系统（单级）：液体氨从贮氨桶先进入低压调节站，然后进入蒸发器汽化，与盐水热交换后的气体氨由压缩机压缩至油氨分离器分离，分离后再到冷凝器冷却，冷却后的液体氨进入贮氨桶贮存，这是单级压缩氨循环的全过程。
氨系统（双级）：液体氨从贮氨桶进入中间冷却器预冷，冷却后的液氨再经过低压调节站到蒸发器，热交换后的体氨由低压机压缩，经过中冷器冷却后再由高压机压缩到油氨分离器中，经过分离后的氨再到冷凝器冷却，液氨进入贮氨桶内贮存。这便是氨系统循环的全过程。
清水循环系统：新鲜水从水源井送至清水池，然后由清水泵打至冷凝器，冷却高温高压的气态氨后再回到清水池，部分过热的水流出池外。
盐水循环系统：盐水由盐水泵抽出，经过干管送至配液圈，分配至各个冻结孔，通过供液管与冻结管环形空间将冷量传送到冻结孔周围岩层，热交换后再返回到集液圈中，
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